世行下调全球增长预期，将中国增速下调至6.7%
由于中国及其他一些发展中国家经济放缓，世界银行将2016年全球经济增长预期由去年6月预测的3.3%下调至2.9%，并将2016年中国经济增长预期由去年6月预测的7%下调至6.7%。
据世界银行周三发布的“2016年1月全球经济展望”报告，尽管新兴经济体表现疲弱，2016年全球经济增长速度仍将由2015年的增长2.4%回升到2.9%。这一预期低于世行去年6月预测的3.3%。
由于大宗商品价格下跌，贸易疲弱和金融市场的波动，世界银行下调了对2016年的经济增长预期。不过，世行在报告中指出，未来一年的经济增长前景依赖于发达国家的表现。“更为坚挺的增长前景将取决于高收入国家持续的增长势头，大宗商品价格稳定，以及中国向以消费和服务为基础的增长模式逐步过渡。”
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2016年：中国供给侧vs海外黑天鹅
随着一年一度的中央经济工作会议已经结束，中国决策层对2016年的经济工作已经做出了部署，引领经济发展新常态，推进结构性改革仍然是重中之重。所谓新常态，其三大特征是：速度变化、结构优化、动力转化，背后则对应着增长、改革、全球化这三重断裂带。在未能达到新的稳态之前，仍然需要通过结构性改革来冲出三重断裂带。因此，2016年中国宏观经济的关键词仍然是应对风险和推进改革。
首先即是在稳增长方面，“三期叠加”（增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期）的结果就是，传统的增长动力——GDP锦标赛已经逐渐丧失，而新的增长点的有效形成还需要时间。在完成动力的切换之前，可能就是经济的不断下滑以及风险因素逐渐释放带来的不稳定。
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权威人士再论经济形势：回顾1998年，当断不断，必受其乱
中央经济工作会议强调要着力推进供给侧结构性改革，推动经济持续健康发展。在“十三五”开局之年，如何认真学习、深刻领会、正确贯彻中央经济工作会议精神？如何围绕推进供给侧结构性改革这条主线，做好全年经济工作？新年伊始，权威人士接受本报独家专访，全面解读、深入阐释“供给侧结构性改革”。
“供给侧结构性改革”的政策含义是什么？权威人士认为，从国情出发，不妨用“供给侧+结构性+改革”这样一个公式来理解，即从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好满足广大人民群众的需要，促进经济社会持续健康发展。要消除认为推进供给侧结构性改革就是实行需求紧缩、就是搞新的“计划经济”这两种误解。
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2015年铁路货运跌一成，创历史最大跌幅
2015年，全国铁路货运总发送量完成34亿吨，同比大降10.53%。全国铁路货运周转量2.42万亿吨公里，同比大降12%。铁路货运量创历史最大跌幅。记者今日（1月5日）从国家铁路局相关人士处获悉上述数据。
这是自2012年中国铁路总公司（下称中铁总）成立以来，国家铁路货运量连续三年下降，且降幅不断扩大。2012年至2014年，国家铁路货运量同比分别下降1.8%、0.4%和4.7%，货运总周转量同比下降分别为，1.5%、1.4%和6.5%。
与2015年铁路货运完成量可资对比的是2009年数据，当年全国铁路货运发送量为33.20亿吨，也就是说，当前铁路货运量已经跌至6年前水平。
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破坏环境仍未整改，六安公布44家企业名单
六安市环保大检查工作自2015年3月份启动以来，按照“全覆盖、零容忍、明责任、严执法、重实效”的总体要求，经动员部署、排查整治、整改总结三个阶段，历时6个月，到2015年11月初顺利结束, 共立案查处环境违法案件74件。截至12月28日，仍有44家企业没有对违法违规建设项目完成整改，清单如下：
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首家国有造船厂倒闭，2016年造船业将迎破产高峰
临近岁末，浙江舟山五洲船舶修造有限公司（以下简称五洲船舶）最终没有撑下去。
浙江省海运集团近日向舟山中级人民法院提请其子公司五洲船舶的破产清算，五洲船舶成为造船业寒潮中第一家倒闭的国有造船厂。
舟山市中院官网显示，经过初步审查，截止2015年9月30日，五洲船舶负债合计9.11亿元，主要涉及农民工工资、船舶配件供应商货款、税收机构税费等。资产总计5.34亿元，其中尚有4艘船舶未能建造完成、1艘船舶因交付问题正在仲裁，其主要资产为国有土地使用权、办公楼和船舶修造设备及设施。
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汇金成立资管子公司接盘“救市仓”，或成内地版盈富基金
中国银行的一则股份转让公告让中央汇金投资有限公司（汇金公司）的最新动作浮出水面。中央汇金近期已成立了一家名为中央汇金资产管理有限责任公司（以下简称“汇金资管”），经营范围包括资产管理、项目投资和投资管理。
随后，汇金公司控股的多家金融机构均发布了类似的公告。
中央汇金公司则在晚上19时左右公告称，近日，汇金公司将今年8月从证金公司受让的上市公司股票转让给汇金资管。汇金资管于2015年11月设立，是汇金公司的全资子公司。
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2015年中央经济工作会议为何不提“经济下行压力”
2015年中央经济工作会议12月18日至21日在北京举行，会议公报全文于21日公布。我们认为，看多中国经济的集结号已经吹响，偏执看空中国经济将是2016年投资者的最大错误。我们的核心观点是：
第一，2016年经济增速将高于2015年，GDP增长率达到7%不是梦；
第二，供给侧改革不是牺牲短期经济增长，而是需求刺激“升级版”；
第三，财政货币政策“攻防互换”，经济回暖始于财政发力；
第四，2016年通胀归来，央行货币宽松空间极小；
第五，房地产重登大雅之堂，2016年房地产投资将回升；
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受猪肉价格拖累，机构大多预测中国11月CPI难回升
2015年11月两张重要经济成绩单居民消费价格指数（CPI）和工业品出厂价格指数（PPI）将于12月9日发布。从目前多家结构发布的预测来看， CPI依然徘徊在“1时代”，而已经将近4年呈现负增长的PPI指数则很可能继续下探。
今年8月CPI指数，曾在被猪肉“带领”着重返“2时代”，但很快便证明，这仅仅是昙花一现。随着猪肉价格回落，CPI指数也应声下滑，10月CPI同比增幅已下降至1.3%。
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江浙沪皖推进沿江港口一体化，“不能每个城市都想当老大”
长三角沿江港口一体化改革脉络初现。
12月3日，长江三角洲地区三省一市（上海、江苏、浙江、安徽）主要领导座谈会在合肥举行，会议提出要推进沿江港口一体化改革。长三角主要领导座谈会是长三角区域合作协调机制的重量级会议。
“所有港口改革的最终目的是，实现资源优化配置。排摸港口资源，分清楚各港口的优劣势并对其进行合理定位，是港口一体化改革的第一步。”航运专家吴明华对记者说。
上海海事大学教授徐剑华也表示，长三角沿江各个港口间应进行合理分工和安排，不同地区、不同层次的港口之间相互做好协调工作，分别承担干线港和支线港的功能。不应提出一些不合实际的口号，“不要每个城市都想当老大。”
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狂热地产梦如何收尾
本文来自微信公众号“南方周末”（nanfangzhoumo）
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“我身边的有钱老板们，现在都不会把房地产当做投资首选。”兰州一家地产营销公司的王冰对南方周末记者说。为了卖房子，甘肃兰州的地产商什么手段都用了——演唱会、海洋展、马戏团，但房子还是卖不动。
沿着兰州往县市走，地产业更是萧条。在王冰近期去过的一个县城，可以看到赤裸裸的房产泡沫：大部分楼盘都空着，甚至有的还没封顶就没钱了，有的楼盘甚至一个月卖不出一套房。
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2015年中国不良贷款率四大风险点暴露
2015年接近尾声，低风险高收益或已成往事，信用违约事件却接二连三，令不少债权人的这个冬天格外难熬。“15山水SCP001”违约事件持续发酵，“12舜天债”可能被暂停上市，“11云维债”遭遇评级下调等，我国信用风险渐暴露。而伴随着经济调结构、企业去杠杆、信用违约呈现常态化的趋势，16年银行不良贷款将进一步承压。
1. 2015年不良贷款指标双升
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