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行者微评论106-滴滴的野心

作者:行者 发布时间:2021-07-04 分类:博客|综合 浏览:945 评论:0



导读:随着互联网的发展,某些搜索引擎,用户注册数据和日常行为记录,社交平台(仅限QQ和微信,其它的体量还远远不及^_^),交易数据,以及地图和导航数据等等,都逐渐突破了普通商业的范畴,而...

随着互联网的发展,某些搜索引擎,用户注册数据和日常行为记录,社交平台(仅限QQ和微信,其它的体量还远远不及^_^),交易数据,以及地图和导航数据等等,都逐渐突破了普通商业的范畴,而更像是一种公共资源。因此,对这些网络平台和数据进一步加强监管,势在必行,因为要防止被资本所“乱用”——比如大数据“杀熟”,或是被资本所违FA违规传播——比如多年来一直常见的转卖客户信息,甚至转卖到国外去。

不过,这几天滴滴被实施“网络安全审查”,个人觉得还是稍微有点儿“冤”,至于网上某些喷子立即为其扣上的“将数据卖给美帝”的大帽子,则更是无稽之谈,杀人诛心了。

要知道,滴滴的核心竞争力,在于颠覆了出租车行业的传统模式。通过客户打分这种考核方式,大大提升了“相对垄断行业”的服务水平。通过大数据平台来派单和规划路线,也大幅创新了获客方式,降低了出租车司机空跑的成本,也提高了乘客在某些特定区域等到车的概率。

当然,滴滴从来都不是公共平台的属性,而是一家商业公司。既然是做生意的,自然也就要以盈利为主要目标,而不是空谈什么“社会效益”。之前,在不少地方,滴滴之类网上打车平台的司机和车辆,都遭到过传统出租车司机甚至其所在群体的大量围攻,包括有些情况下的“限制移动”。更奇葩的是,这些行为很少被认真追究应当承担的FA律责任,比如定性为“寻XIN滋事”什么的,于是,某些不愿意接受新事物的人似乎还有些沾沾自喜了,觉得自己作为遗老遗少,干着妨碍新事物成长起来的事情,维护自己的传统垄断地位,无比正确,无比光荣。

滴滴的确是13家拥有“导航电子地图制作甲级测绘资质”的公司之一,但这不过是先抢着拿一张牌照,在“名义上”先抢占行业制高点罢了,因为像这些取得资质类的事情,向来是一开始相对简单,越往后越困难,越复杂,属于“成名要趁早”的类型。网上有人信誓旦旦地说,滴滴掌握了海量的测绘数据,要借此作为“投名状”,给美帝充当个“带路党”。啧啧!这大帽子扣的,简直能让“友邦惊诧”了。正如前面所说的,滴滴的核心竞争力,在于其经营模式,而不是地图这些东东。我天朝真正做地图做的好的,首选某德,其次是某度,可能还有鹅厂之类的,这些都是超级大厂,并在地图行业深耕多年,其地位是极难撼动的。滴滴的正确选择,应当是抱其大腿,利用其业已成熟的技术和资源,而不是另起炉灶,将其强行树立为自己的竞争对手,然后碰的头破血流。

其实,比起添油加醋的所谓“数据安全”,更需要关注的是,滴滴会不会从最初的那个少年,一步步异化为资本大鳄性质的恶龙,滥用其垄断地位。实际上,已经高度“恶龙化”的鹅厂,殷鉴不远,而滴滴在某些时候,也表现出在分成、“补贴”等方面的错误苗头,以及故意制造出的看起来很漂亮的泡沫。

当年,阿Q都知道直接怼:“你也配姓赵?”酱真,滴滴还是比较清醒的,知道自己的野心应当安放在何处。可惜网上的某些喷子,问题总是“书读得太少,而想得太多”,还喜欢挑别人的毛病,殊不知自己很无知,很龌龊!最近几年,我天朝的许多事情和国际形象,都是被这些人给生生破坏的~~~



标签:行者微评论反垄断


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