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清明假期游马鬃岭(20170401-02)未能成功的旅游
时间:2017-4-3 21:55:12 | 作者 : 行者 | 分类 : 博客|地理旅游摄影 | 浏览: 次 | 已有 0 人对本文发表了看法

这是一次未能成功进行的自驾游,主要是手机导航(不管度娘还是德哥)都有些坑爹。本来准备去“大马鬃岭”,这是个据说相当不错的自然保护区和风景区(尽管还在持续开发中),但导航把我们连人带车给引到了“小马鬃岭”,这里啥也没有呢,连居民点都没有,555……

下图为第一天的第一段路线:

出发,经皋城东路,正阳路,许继慎路,迎宾大道,到“六安北”匝道口上“合六叶高速”,共有16.5公里。

“六安北”匝道口,经徐集枢纽(济广高速),大顾店枢纽(上‘沪蓉高速’),到“梅山服务区”休息,共有56公里。

下图为第一天的第二段路线:

重新出发,经“梅山“匝道口(前往金寨新县城),”古碑“匝道口(其实这里下高速也可以去真正的‘马鬃岭’),在”南溪-丁埠“匝道口下高速,共52.5公里。

下图为第一天的第三段路线:

“南溪-丁埠”匝道口,过竹根河,到南溪镇(金南农业接待中心),共11公里。

丁埠到南溪镇的半路上,竹根河大桥的北桥头,就是“八一希望小学”,我们经过这里的时候,正好赶上放学的小朋友们。不过,全国第一所希望小学,还是在南溪镇上,叫“金寨县希望小学”。

第一天总计行驶136公里。

上图还包括第二天的第一段路线(红色标注):

金南农业接待中心,经060县道,过竹根河(即图上标注的‘过水路面’),到“小马鬃岭”,共15公里。其中竹根河沿岸的公路,基本上都是一面峭壁,一面悬崖(下面是河床)的类型。

下图为第二天的第二段路线(绿色标注):

为了准确展示这段道路的曲折,直接采用了“高德地图”绘制的导航路线,即图中的深绿色路线。

“小马鬃岭”到斑竹园镇,在“斑竹园迎客松希望小学”附近由060县道转入210省道,共23.5公里。其中“小马鬃岭”到“斑竹园迎客松希望小学”这一段,全部是大别山深处的艰险盘山路,还只有一辆汽车的宽度,太考验驾驶技术了~~~

下图为第二天的第三段路线:

斑竹园镇,上“沪蓉高速”,在“南溪-丁埠”匝道口下,经过丁埠街区,到竹根河东南岸的“立夏节起义旧址”,共26.5公里。

返回,重上“沪蓉高速”,在“梅山”匝道口下,经过金寨新县城,到史河东岸的“红石咀水利枢纽”,共55.5公里。

第二天的第四段路线就不上图了,与第一天的第一段路线基本重合,其中红石咀-“沪蓉高速”-“六安北”匝道口有70公里,“六安北”到家,有16.5公里,本段共86.5公里。

第二天总计行驶207公里。

两天累计行驶343公里。

就第一天的实际行驶情况来看,不算梅山服务区的停车休息时间,但包括两头不在高速上的行驶时间,六安到南溪,单程要2小时。

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下面开始正式上图:

第一部分:六安到南溪(高速公路上)

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下图为出发前的自拍,首次在开车时使用(夹在近视眼镜上的)墨镜。用叫叫最近超喜欢说的话就是:怎么看都帅啊^_^(图片编号142337)

下图为“沪蓉高速”(金寨)梅山服务区,大厅入口处就是浓浓的红色革命老区气氛(图片编号153745)

光伏产业是这几年金寨的特色,也是扶贫工程的重点项目。梅山服务区自然不能例外,布置了许多太阳能发电板,还可以提供给电动汽车充电用呢(图片编号154504)

第一天下午五点左右抵达南溪镇,剔除在梅山服务区休息的时间,全程(含两头不在高速公路上行驶的部分)两个小时,与导航的计算完全相符,在这方面导航倒是靠谱的^_^

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第二部分:南溪镇

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南溪镇在整个金寨县的西南部,接近安徽与湖北交接的地方,位于梅山水库库区的上游,离水库最高处还有差不多10公里的直线距离,属于大别山深处的小镇。从人体对气温的感觉上看,比金寨县城要冷1-3度的样子,尤其是清晨,必须在这会儿加一件外套的。

下图为第二天早上南溪镇的情况,初春时节,山里雾大,一直到九、十点钟才散开(图片编号063751)

下图为第一天傍晚,南溪镇入住宾馆窗外的夕阳,因为是手机拍摄,色彩不是很鲜艳,对比度也不是很强,但真的是非常耀眼的金色呢,美极了(图片编号171555)

再来一张没有白云遮挡的夕阳(图片编号175319)

下图为南溪镇政府大楼,总体上看挺气派的,楼前还有大广场呢。PS:我们的晚饭就是在这地方的正对面^_^(图片编号181037)

宾馆里的衣柜成了叫叫捉迷藏的好地方(图片编号072112)

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第三部分:南溪到斑竹园的盘山路(非省道)

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如前面所述,第二天一大早,从南溪镇出发,经060县道,过竹根河到“小马鬃岭”,路上有一段过水路面。其实这是一座不太高的桥,桥面大约是一辆小轿车的宽度。因为4月初山里面部分地区的河水已经涨起来了(不知道这里是不是‘桃花汛’),水漫过了这座桥,但水还不深,大概只有1厘米的样子,所以,我们还是咬咬牙把汽车给开了过去。

这是我开车走过的最艰险的路。后来有老司机对我说:“你可真是无知者无畏啊。”不过,能有这样一次经历,也挺好,有许多司机,一辈子都没有遇到过“过水路面”这种情况呢。(图片编号091933)

除了“过水路面”,从南溪镇出发,经“小马鬃岭”,到斑竹园镇的路上,最常见的就是下图这样的陡坡急弯。在这次自驾游的过程中,倒是揣摩出一种好方法,就是把手自一体的档位给调到手动挡2档或3档位置上,只要油门控制30迈左右,方向盘转动的预见性多加强些,大部分情况下不用踩刹车,基本能够依靠发动机本身的牵引力。(图片编号100730)

下图为这段路的基本路况,宽度大约为一辆车多一点,会车时需要同时往两侧路肩上找宽一些的位置,都靠一靠,路面类似于柏油,但已覆盖了一层薄薄的沙土,不过没感觉到打滑(图片编号101927)

不过,虽然这次走错了路,却一路上欣赏到了不少非常美丽的风景,这是一般情况下没有机会看到的原生态。下图为路过的一片竹林,大别山东北这一面(包括六安市的金寨县、霍山县全部,以及金安区、裕安区、舒城县的一部分)的山区和丘陵地带,竹子算是分布特别广,比较有代表性的植物群落。(图片编号102906)

下面三张图是在半路上的一处弯道处,因为道路外有一块可以停车的区域,我们就下车休息一会儿,顺便搞了些自拍^_^(图片编号103911、104133、104646)

下图为休息的过程中,叫叫摆起了POSE(图片编号5560)

下图为停车休息处的一处山间微型水库(图片编号5550)

下图为停车休息处的一些野花儿(图片编号5584)

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第四部分:斑竹园镇

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斑竹园镇是安徽和六安的西南大门,其镇区以南直线距离8公里处,为安徽与湖北交界的长岭关。这里自古就是交通要道,现在,210省道、沪汉蓉高速公路、沪汉蓉高速铁路(合武线)也都集中在这个位置穿过。斑竹园和长岭关附近,还有一个非常有特色的自然现象,就是大别山北麓和南麓的分界,具体表现为:

1、金寨到斑竹园的这一段,海拔急剧升高,一直升到1700米左右,道路两旁都是密密的森林和湍急的河流。实际上从绝对高度上来看,斑竹园附近的山峰,已接近于大别山主峰白马尖、天堂寨的高度。而过了长岭关,海拔又陡然降低,至湖北麻城,已能够看到类似丘陵的地貌。

2、金寨到斑竹园,大别山基本上都是绿色的,山体表面多为泥土。而长岭关以南,大别山又变成了白色,高大树木的数量相对较少,灌木和苔藓明显增多,另有许多地方的山体直接就是青色或白色的裸露岩石了。

下图为斑竹园镇政府。局限于地形条件,斑竹园镇的大部分建筑,要么建在山坡上,要么把地基柱子打在河床边上,即房子有小半截悬空在河面上(图片编号125920)

斑竹园镇是上世纪二、三十年代鄂豫皖苏区的重要核心区域,诞生过红二十五军。斑竹园镇政府大楼旁边,就是红二十五军成立旧址,但最近正在维修,不开放,很是遗憾。后来到了南溪镇的丁埠,发现立夏节起义纪念馆也是这么个情况,真是无语了,想接受革命传统教育都木有机会啊~~~(图片编号130146)

下图为趴在院门的门缝里拍到的红二十五军成立旧址内景(图片编号130146)

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第五部分:南溪镇丁埠

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第二天的午后,离开斑竹园镇,经沪蓉高速,在“南溪-丁埠”匝道口下来,大约行驶3公里的样子,抵达竹根河南岸的丁埠。丁埠现在是南溪镇下面的一个村级行政单位,不过因为是210省道、005县道以及另外一些公路的交会处,有那么三四条街道,算是一个有一定规模的居民点。

丁埠最早出名于1929年,在这里爆发了“立夏节起义”(又叫‘商南起义’,那个时候还没有金寨县,如今的金寨县辖区分属于安徽霍山县和河南商城县),这次起义对创建红四方面军(主要贡献了红三十二师),以及建立鄂豫皖苏区(全国第二大苏区,仅次于中央苏区)具有奠基意义。当年我在金寨县城(梅山)工作的时候,县城中心位置,也是我的单位对面,就有个巷子,叫做“丁埠路”。立夏节起义纪念馆就在丁埠竹根河沿岸的大王庙,与先前在斑竹园的情况相同,也是处于维修中,不开放~~~

南溪镇是大别山地区(原鄂豫皖苏区)比较有名的“将军镇”,据说建国后首次授衔的中将和少将就有14人,估计仅次于“一镇十六将,独秀大别山”的裕安区独山镇了。

下图为立夏节起义纪念馆内景,还是趴在门缝上拍的(图片编号140149)

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第六部分:金寨新县城-红石咀水利枢纽

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在斑竹园、丁埠两个地方都未能瞻仰革命旧址后,我们临时决定,在沪蓉高速“金寨匝道口”下去,逛逛金寨新县城(江店新区)以西的红石咀水利枢纽,算是本次自驾游的最后一个项目。

红石咀水利枢纽淠史杭灌区的第二大水利工程(第一大水利工程是淠河灌区的横排头水利水利枢纽),是史河总干渠的渠首,即整个史河灌区的起点,下图为红石咀水利枢纽的主水闸下游,史河总干渠的0公里碑(图片编号5643)

上一次到红石咀水利枢纽游览,还是在2006年。那时候金寨新县城(江店新区)刚刚起步,红石咀附近还是一片荒滩,需要在砂石路上步行约2公里。如今这一片的环境已大为改观,全部按照公园(旅游区)的标准重新修缮。下图为红石咀水利枢纽水闸上游的风景,午后的阳光照在史河水面上,波光粼粼,很是美丽(图片编号153428)

下面两张图片为红石咀水利枢纽水闸上游的史河中浅滩(图片编号5589、5595)

下图为从红石咀水利枢纽上游拍摄的主水闸全景。红石咀水利枢纽与横排头水利枢纽有所不同,并不是把上游的自然来水全部导入到史河(灌区)总干渠中。图中右侧为史河总干渠的进水闸,而左侧为梅山灌区南干渠的进水闸。图中未包括史河故道上的溢流坝,这个溢流坝位于画面左侧南干渠进水闸的左边。画面中间最高的那座建筑,是整个水利工程的管理中心,在中心内,还有个小型水电站(图片编号5620)

再来一张红石咀水利枢纽主水闸的近拍(图片编号5634)

下图为红石咀水利枢纽主水闸下游,史河总干渠西岸的另一座进水闸,史河灌区的渠道结构就是复杂啊,不像淠河灌区严格遵循着树状结构。(图片编号5651)

红石咀水利枢纽主水闸的东侧,有一座几米高的小山包,全部为石头组成。这是俯瞰上游风景的绝佳位置。(图片编号5625)

下图为红石咀水利枢纽主水闸的上游(图片编号5599)

下图为红石咀水利枢纽主水闸上游的堤坝路,右边是史河,左边是一个小池塘(图片编号5616)

下图拍摄的时候,我想起了“野渡无人舟自横”这首诗(图片编号5600)

红石咀水利枢纽的水闸旁,有一家农家乐,就在一个小水塘边上,掩映在桃树林中,真的有“桃源人家”的味道呢(图片编号155906)

再来一张桃花的特写(图片编号5614)

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