很多朋友都遇见过这种情况,被追尾了,对方说好承担责任,协商将车挪到一边。但是等到车挪走了以后,对方话风一转,突然间不认账了!这不是窝火么~如果真的遇见了追尾,您只要这么做,什么事就都没有了!
首先拍碰撞点
碰撞点要仔细的拍摄。对于局部可以放大拍摄,一定要拍清楚。痕迹、深度等,多拍几张。站在各个角度都拍一下。
刹车的痕迹
许多道路上都设置了临时停车标志,但一些司机对此感到疑惑。临时停车可以停多久?三分钟?还是五分钟,究竟停多久才不算违章?
目前,有允许临时停车标志的道路,一般都聚集在商业区域或是上下车频率较高的地区。但对于“临时”的时长并没有硬性的规定,更有交警部门表示,只要驾驶员不离开的短暂停留,即为临时停车。但当维护交通秩序人员或驾驶员本人认为妨碍交通时,必须迅速离开,以免妨碍他人通行。
根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第62条规定,车辆在停车场以外的其他地点临时停车,必须遵守下列规定:
如今由于大货车出现的恶性交通事故越来越多,稍不留神就容易成为成为他们的“陪葬品”。
情况1:发现前方有大货车
做法:如果前方有大或车,则需要与大货车保持100米左右的距离,然后观察前方路况,确保路况、视线良好的情况下, 打转向灯开车超车,同时鸣笛、频闪大灯,提醒大货车司机注意,然后提速超车,过程中一定要注意大货车左前轮的走线,超车切勿犹豫不决。
情况2:被大货车尾随
导读
开车的人都知道双闪,也都知道双闪是在行车过程中发生意外情况时才能使用的。而平时开双闪则是不被允许的,是违规行为。
何为双闪?
双闪全名是危险报警闪光灯,它的作用就是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯,正因为它的作用很重要,所以在我国对这“双闪”有着比较严格的规定,而且还会用扣分作为惩罚手段。那么,你是否知道我们该什么时候打开这个危险报警闪光灯吗?
现场轻微事故快速处理,如何拍照取证很关键。下面这些拍照方法,一定要知道。
1、碰撞点
需要对碰撞点局部放大进行过拍摄,照片一定要清晰!切记要能看清楚碰撞的深度,或划痕的长度等,以便交警了解事故。
2、刹车痕迹
刹车痕迹的拍摄是很重要的,这张照片一定要清晰记录停车的位置和刹车痕迹的长度,对于事故处理有决定性作用。
大部分车主是这样认为的,车就是随便开,哪里坏了修哪里,但是却不知道其实我国大部分的车都是修坏的,汽车的保养是每位车主都应该知道的,你想你的爱车十年如一日的话就更需要注重日常的保养。
汽车的日常保养并不单纯的是定期更换机油。
每天需要检查的地方
有人觉得很麻烦,但一般要这样做:
每天开车前环车检查。检查内容:车身外表情况,轮胎是否出现破损、缺气。
最近朋友圈有不少的朋友都在晒违章罚单,他们都表示自己完全不知道在哪里有摄像头就被拍下了违章。
这么多的摄像头,到底都有什么作用?
其实路上的摄像头类型并不算多,总的来说就五种,但是只要被其中一种最致命的摄像头拍下你,轻则伤钱包,重则分数全无。
各位哭晕在厕所的朋友们要注意了,不想公交上班就一定要注意以下的摄像头了。
根据了解,摄像头大致可以分为5类,分别为电子警察、卡口、流量检测、违停抓拍、天网监控。
第一种:电子警察
导读
电动自行车在马路上横行,已经不是什么新鲜事儿了,时时刻刻威胁着他们自己和别人的生命安全,但是他们自己并不这么认为。那么如果开车人与电动自行车发生交通事故,应该怎么处理呢?首先一条,先别慌!
一、如果是汽车全责,该怎么办就怎么办
如果是汽车负全责,首先看看骑车人有没有受伤,如果受伤严重,先打电话叫急救车,然后打122报警处理。接着给保险公司打电话,定损、理赔。
转眼间冬天就到啦,天气越来越冷,很多人一上车就有开暖风的习惯,但是汽车的暖风你真的用对了吗?让小编给你娓娓道来~
A、冬天制暖并不会增加油耗
很多人一说到开空调就会觉得这会增加汽车的油耗,其实不然,因为暖风跟冷气的工作原理是完全不同的。冷气是通过发动机的一部分动力带动压缩机运转,使制冷剂液化,然后再汽化,吸收空气中大量的热量来达到降温效果,所以冷气开的越足汽车的油耗也就越大。而暖风就不一样了,暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中,用一个小风扇把热量导入车内,所以不管你开不开暖风,热量就在那里,不离不弃。
1、涉水前观察路况
2、涉水时稳定动力
①情况不明必须下车探路,或者观察前车行驶轨迹,不可盲目涉水。
②打开发动机罩,看一下你的车空气滤清器进气口距离地面的高度,到水中估算一下,如果水深可能达到该位置,坚决不可涉水,否则水会从进气道吸入燃烧室,由于水是不可以压缩的,会造成发动机内部严重损坏,比高速行驶时正时皮带断裂还严重。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验,比如北京的五环路,不堵车的情况下能开到100,而且上面车多,能练习好超车跟车经验,这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车120甚至150开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶,有两点很重要,一个是预判,另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人,而且要能做到预判情况避免被别人撞,所以这一句话我觉得是不对的:“有个二十多年驾龄的老司机对我说,遵守交通法规,走好自己的道,后面的车撞你也是没办法的事,共勉!”
TOP1:不长时间霸占超车道
高速最左边车道为超车道。顾名思义,超车道的主要用途便是超车,而非行驶。正确的做法是,超完车,便回到原来道路上,不能长时间霸占这是全世界都默认的行车准则,只是中国由于车多人多,尚未实现。
与中间道相比,超车道将面临更多危险:一是从对面车辆飞来的物体,这一物体可能是铁块,也有可能是整辆车,失控车辆飞过隔离带的车祸不在少数,由于是相向而行,这一物品相对速度都超过150km/h,能轻易击穿前挡玻璃,进而重创车内乘客。二是突遇前方障碍物时,只能向右躲,假如中间车道也有障碍物,那就毫无办法;中间车道则不同,有左右两方向可选。三是会遭遇更多的慢车,中国车辆青睐超车道,即便是货车,也喜欢在超车道上跑。