这篇文章讲述一位人力车夫撞到人但并没有其他人看见，且在冒着被人讹诈的情况下还去帮助老人的故事。文章以第一人称的视角，通过对“一件小事”和“我”的思想情感前后变化的叙述，歌颂了人力车夫正直、善良、无私、勇于负责的高尚品质，表现出“我”勇于自我批评，严于解剖自己的精神，进而揭示出了知识分子必须向劳动人民学习的深刻社会主题。全文短小精悍，情节真实可信，通过小事展现深刻的道理，是对以小见大的写作手法的成功运用。

《一件小事》当作于1919年下半年，首次发表于1919年12月1日出版的《晨报》“周年纪念增刊”上，文末的“1920年7月”可能是收入集子时作者的误记。这是鲁迅被生活中偶然经历的事情所触动，并被偶然遇见的车夫所感动，然后以此为原型而创作出的一篇小说。

1919年，五四运动爆发。这场运动使得知识分子在劳动人民身上找到了革新中华民族的希望所在，因而提出了“劳工神圣”的口号。这个口号在一定程度上反映了当时中国知识分子对工人阶级的新认识。这个时代背景为鲁迅在作品中塑造中国工人阶级的光辉形象提供了极为重要的现实依据。

《一件小事》是中国文学史上最早把城市工人作为高大的正面形象歌颂的作品，在文学史上具有重要地位。当代学界研究者围绕《一件小事》的文学史价值、社会文化内涵、叙事策略和文化转译等议题的论述和探讨从未停止过。《一件小事》长期位列中小学语文教材及读本的重点篇目，并反复被大学现代文学史教材提及，具有比较深广的社会接受效应。

《一件小事》收录于鲁迅的文集《呐喊》中。

我从乡下跑进京城里，一转眼已经六年了。其间耳闻目睹的所谓国家大事，算起来也很不少；但在我心里，都不留什么痕迹，倘要我寻出这些事的影响来说，便只是增长了我的坏脾气——老实说，便是教我一天比一天的看不起人。

但有一件小事，却于我有意义，将我从坏脾气里拖开，使我至今忘记不得。

这是民国六年的冬天，大北风刮得正猛，我因为生计关系，不得不一早在路上走。一路几乎遇不见人，好不容易才雇定了一辆人力车，叫他拉到S门去。不一会，北风小了，路上浮尘早已刮净，剩下一条洁白的大道来，车夫也跑得更快。刚近S门，忽而车把上带着一个人，慢慢地倒了。

跌倒的是一个女人，花白头发，衣服都很破烂。伊从马路边上突然向车前横截过来；车夫已经让开道，但伊的破棉背心没有上扣，微风吹着，向外展开，所以终于兜着车把。幸而车夫早有点停步，否则一定要栽一个大斤斗，跌到头破血出了。

伊伏在地上；车夫便也立住脚。我料定这老女人并没有伤，又没有别人看见，便很怪他多事，要是自己惹出是非，也误了我的路。

我便对他说，“没有什么的。走你的罢！”

车夫毫不理会，——或者并没有听到，——却放下车子，扶那老女人慢慢起来，搀着臂膊立定，问伊说：

“您怎么啦？”

“我摔坏了。”

我想，我眼见你慢慢倒地，怎么会摔坏呢，装腔作势罢了，这真可憎恶。车夫多事，也正是自讨苦吃，现在你自己想法去。

车夫听了这老女人的话，却毫不踌躇，搀着伊的臂膊，便一步一步的向前走。我有些诧异，忙看前面，是一所巡警分驻所，大风之后，外面也不见人。这车夫扶着那老女人，便正是向那大门走去。

我这时突然感到一种异样的感觉，觉得他满身灰尘的后影，刹时高大了，而且愈走愈大，须仰视才见。而且他对于我，渐渐的又几乎变成一种威压，甚而至于要榨出皮袍下面藏着的“小”来。

我的活力这时大约有些凝滞了，坐着没有动，也没有想，直到看见分驻所里走出一个巡警，才下了车。

巡警走近我说：“你自己雇车罢，他不能拉你了。”

我没有思索的从外套袋里抓出一大把铜元，交给巡警，说，“请你给他……”

风全住了，路上还很静。我一路走着，几乎怕敢想到我自己。以前的事姑且搁起，这一大把铜元又是什么意思，奖他么？我还能裁判车夫么？我不能回答自己。

这事到了现在，还是时时记起。我因此也时时煞了苦痛，努力的要想到我自己。几年来的文治武力，在我早如幼小时候所读过的“子曰诗云”一般，背不上半句了。独有这一件小事，却总是浮在我眼前，有时反更分明，教我惭愧，催我自新，并增长我的勇气和希望。

一九二〇年七月

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