非洲猪瘟病毒不仅大肆蹂躏了中国的养猪产业，导致本地猪肉价格飙升，其造成的恐慌已经蔓延到全球，价格上涨已外溢至海外，令整个肉类食品产业链出现涟漪效应。
简单地说，非洲猪瘟对全球食品产业造成了巨大影响，它不仅对中国养猪业构成了直接的巨大打击，还间接刺激了全球猪肉及其他肉类价格上涨。
彭博社称，由于中国猪肉短缺，世界各地的肉类供应商向中国出售的猪肉正在增加，其结果就是美国和欧洲的猪肉供应紧张，从而推高了本地价格。鉴于中国的非洲猪瘟疫情仍在持续，这种趋势可能会延续下去，预计未来几个月从烤肉到西班牙火腿、德国香肠等各种猪肉相关食品都将大幅涨价。
中国银行业协会联合普华永道在近日发布的《2018年中国银行家调查报告（下称‘报告’）》显示，多数受访银行家认为，2018年贷款受限最严重，不良贷款增速最高的行业都是房地产。
其中，15.3%的银行家认为2018年房地产不良贷款率上升最快，占比最多。12.5%的受访者认为是冶金行业，9.8%的银行家则认为是纺织业。该报告对127家银行业金融机构，2380位银行家进行调查。
2017年的时候，被银行家预期不良率上升最快的为冶金业，占22%，其次为商贸业，占16.2%，第三才是房地产业，占14.2%。
新年伊始，央行率先发了个“大红包”。
2019年1月4日傍晚，中国人民银行决定下调金融机构存款准备金率1个百分点，其中，2019年1月15日和1月25日分别下调0.5个百分点。同时，2019年第一季度到期的中期借贷便利（MLF）不再续做。
中国人民银行有关负责人官方表示，此次降准将净释放约8000亿元长期增量资金，可以有效增加小微企业、民营企业等实体经济贷款资金来源。
更多人关心的是，降准是否会让更多资金流入楼市？中原地产首席分析师张大伟发文表示，降准目的不是为了给楼市喘气，但难以避免楼市将有所获益，“降准既能缓解房地产企业的资金压力，对于购房者按揭来说也能够相对获得平稳的信贷价格。”
残值跌幅惊人
记者在瓜子二手车平台搜索北京地区二手电动汽车，仅得到167个结果。该平台上海、深圳等城市的新能源二手车数量更少，仅为几十到一百辆左右。其中北京地区售价在3-5万的二手车占将近40%。值得注意的是，在该网站上，原价20-30万元万元左右的燃油车二手价多为12-16万，而原价相同的新能源汽车，二手车售价仅为4-9万，还不到燃油车的一半。
根据汽车数据调研公司众调科技发布的10月份全国二手车残值数据，目前国内市场中新能源二手车型主要集中在A级和C级，其中10月份新能源二手车，残值率排在前三位的车型分别是比亚迪秦、荣威和吉利帝豪，残值率均为50%左右。据了解，正常的燃油车的贬值率一年在15%以内，但新能源汽车一年的贬值率高达50%，新能源二手车的残值为何如此低？
在整个2018年的前后，国六标准就像一片乌云笼罩在国六车市的上空，为汽车的销量泼上了一盆冷水。但是直到2018年结束，真正实施的城市却没有几个，能够给人留下就是，深圳在11月1日已经率先实施柴油车的“国六”政策，并计划于2019年1月1日汽油车全面实行国六政策。
但是就像上面说，国六的标准又像少女的心情一样捉摸不定。12月24日，经深圳市政府同意，在2019年7月1日（含）起，正式实施国六标准，这意味着在深圳注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机，必须满足国六标准。
记者22日从2018年全国商务工作会议上获悉，2018年我国二手车交易量预计连续第3年创历史新高，二手车发展潜力巨大，未来将有力拉动汽车市场发展。
商务部市场建设司司长郑书伟表示，随着各地取消二手车限迁政策，二手车市场继续保持快速增长，前10个月，全国累计交易二手车1132.9万辆，同比增长13%。
2016年，我国二手车交易量正式突破千万辆大关，增长迅猛。2017年，随着限迁政策的解除，二手车销量再次攀升，最终超过1200万辆。
10月19日，中国互联网金融协会（下称‘中国互金协会’）于官网信息披露平台更新了5家网贷资金存管银行的存管信息，分别是中国建设银行、华夏银行、包商银行、厦门银行和招商银行。这5家银行也是9月20日中国互金协会公布的第一批25家P2P网贷机构存管银行“白名单”中的成员。
与9月20日公布的“白名单”不同，本次信息公示的情况更加细致化。官网信息披露平台可供直接查询的信息主要有三个大项：资金存管负责部门、委托人信息和支付结算服务能力。其中，委托人信息中包括委托人数量、全称、平台名称、存管协议签订时间、全量业务上线时间、社会信用代码、存管系统名称和存管系统版本号。
一纸新规，“搅动”了22万亿元银行理财市场。根据银保监会发布的数据，截至2018年8月末，银行非保本理财产品余额达到22.32万亿元。
这份新规将如何改变理财市场？又将对投资者产生怎样的影响？
理财新规效应显现
降低投资门槛、调整大额赎回比例、停发结构性存款……随着《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》（下称“资管新规”）配套细则——《商业银行理财业务监督管理办法》（下称“理财新规”）落地，近期银行理财市场迎来一场大变革。
2018年以来，六安市按照“早谋划、早安排、早开工、早竣工”的工作要求，超前谋划棚户区改造工作。截至9月底，全市新开工棚改安置房(含货币化)21423套，目标任务完成率为106.35%，基本建成棚改安置房17539套，目标任务完成率为105.44%，全市年度目标任务超额完成。
记者从市住建委了解到，早在2017年10月，六安市就明确了今年的棚改计划，并上报省住建厅备案。年初，市住保办将全市目标任务具体到项目分解下达到各县区，建立了2018年棚户区改造项目库，录入安徽省住房保障管理系统，实行系统化管理。并督促各县区抓紧开展项目前期工作。
对于资产管理行业来说，这是最坏的时代，也是最好的时代。
近期中国的金融市场可谓是风声鹤唳同波澜壮阔共存的一个阶段。 一方面，金融市场上出现了一系列的负面信息，中美贸易战的担忧，各种P2P公司的“爆雷”，股市、汇市也出现了大幅的调整，一瞬间各类资产都成了众矢之的，引起了投资者的普遍担忧。另一方面，政府监管推行的一系列的规定和指导意见，把资产管理业务的规范性和风险防控推向了一个新的高度。从长远来看，其对中国的经济结构调整和转型升级都会起到非常积极的作用。
“资管新规”的落地标志着资管行业迈入了一个新时代，它建立了统一的监管思路与标准，划清了资管各方的法律与信用的边界，使得资管行业回归管理职能，让投资者真实地承担其应有的投资风险。同时“资管新规”也宣告了一个时代的落幕，所谓的“保本保兑付”的中国特色结束，也让很多投资者感到了前所未有的彷徨和焦虑，躺着挣钱的日子将一去不返。在这种混沌的状态下， 资产管理更应该不忘初心、回归本源，即基于财富的托付和信任做资产的合理化配置。中国资产管理市场的未来走向一定是全新的转化：资产长期化、债权股权化、全球配置化、投后专业化、科技赋能化。
一、背景
政策方面，2018年伊始，船舶行业重磅政策来袭。2018年1月，工信部联合其它六部门发布了《海洋工程装备制造业持续健康发展行动计划（2017-2020年）（工信部联装〔2017〕298号），对促进海洋工程行业健康发展提出具体行动计划。此外，2018年1月，发改委联合其它六部门发布了《关于改进和加强海洋经济发展金融服务的指导意见》（银发〔2018〕7号），提出推动海洋经济向质量效益转型发展的有效意见。由此可见，船舶行业的发展引来了政策制定方无限的厚爱。
6月25日至27日，A股和港股市场上的房地产股票集体大跌，A股房地产指数3天跌幅达8.2%。跌幅较大的包括中南建设下跌9.88%、旭辉控制下跌7.91%、新城控股下跌下跌7.74%、碧桂园下跌6.65%、融信中国下跌6%。
此次房地产股票的重挫与一则国家开发银行棚户区改造融资政策变化的传闻有关，而国开行是棚户区改造资金的主要提供方。
从25日至27日，传闻逐渐被印证。据一位国家开发银行相关人士6月26日晚在海通证券电话会议上的表述，国家开发银行将棚户区改造融资的审批权限收回到了总行，同时此后货币化安置的比例会受到一定的限制。该人士还表示，棚改货币化安置收紧的另一个原因是地方债务问题。在此之前，有国开行内部人士就棚改融资问题表示，目前审批确实较之前更严。