伏夏，福厦（九）来去路上
这次旅游的来去路上，抓拍了不少照片，虽然动车的行驶速度很快，但还是有幸拍到了一些比较清晰的风景。网上常有“传言”，说“合福高铁”是“中国最美的高铁线路”，经亲自验证，果然名不虚传。
一、长江两岸（安徽合肥、巢湖、无为、铜陵、南陵 ）
“合福高铁”始于合肥南站，第一段线路经巢湖北岸（合肥市滨湖新区）、巢湖东岸（巢湖市）、巢湖东南岸和长江北岸（芜湖市无为县）、长江南岸（铜陵市、芜湖市南陵县），进入到皖南山区。这段线路基本上都是平原地带，偶有低山丘陵，路两边多为方方正正的农田，绿油油的。
伏夏，福厦（八）马尾-中国近代海军的摇篮
中国船政博物馆
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伏夏，福厦（六）福州-有福之州
有福之州
三坊七巷
林则徐纪念馆
闽江
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伏夏，福厦（五）厦门对岸的鼓浪屿
厦鼓码头
海滩
山高林深处
机动车禁行，陡坡
日光岩
鹭江夜色
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伏夏，福厦（四）厦门大学
古老建筑
宿舍
芙蓉隧道
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伏夏，福厦（三）厦门-美丽的海滨城市
南部海岸
胡里山炮台
坐车环游
曾厝垵
东海岸
BRT与自行车道
伏夏，福厦（二）集美：厦门与大陆的“桥梁”
地理学有个名词，叫作“厦漳泉三角洲”。虽然这个词以“厦门”为首，但是就面积来看，厦门主城区仅仅是一个小岛，四面环水，其中西面和南面都是漳州的九龙江出海口，东面和北面则是被泉州给包围着，如下图。点击此图可以查看大图。厦门是一个比较有名，规模挺大，且历史较为悠久的海港，开港最早可以追溯到宋朝时期，至明朝时已十分繁盛。不过，厦门港的出海口被金门给“控制”着，要说厦门港的最大优势之一，便是避风条件良好，但形成这个条件的关键性因素——大门，却是由金门所承担着。幸亏“湾湾”这些年萎靡了，“疯狂小英”总是折腾不出什么风浪来，否则，厦门的发展，真的会时不时受到威胁的。
伏夏，福厦（一）福建：山海之间
去年8月的“松花江和大草原”自由行（请点击这里查看游记列表），叫叫长了不少见识，充分证明了“读万卷书，不如行万里路”的规律。于是，今年的8月18日到25日，又组织了一个4人的“家庭旅游团”，前往福建的厦门（含集美）、福州（含平潭、马尾）两个地方。
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