风雅维扬（二）大明寺—不单是佛教（上）
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佛为一切智慧灯，戒为无上菩提本，信为道源功德母，长养一切诸善根。
风雅维扬（一）金秋十月下扬州
一、风雅维扬
很小的时候，【行者】与小伙伴们就背诵了“烟花三月下扬州”的诗句。现在已经是三十多岁，终于找了个机会，亲身体验一下这里的“风雅”。虽然不是烟花三月，扬州的风景依然很美丽，游客也不少，不过，比想象中的“十一黄金周”期间热门景区“摩肩接踵”的“大场面”还是要好的多^_^
扬州古称“维扬”，又称“广陵”、“江都”，在《禹贡》和《周礼》等古书中，均为最早的“九州”之一。当然，这些地方所说的“扬州”比当今的“扬州市”范围要大的多，属于省级行政区，涵盖了淮河以南的华东、东南和华南广大地区。如今的“扬州城”，兴起于春秋时期（公元前486年），主要是吴王夫差安排人开挖“邗沟”（注1），连接起长江与淮河，并在这条运河边建立了“邗城”。隋朝以后，扬州的城市发展进入全盛期。尤其是明朝以后，由于“盐引”这种经济管理模式，聚集在扬州的“两淮盐商”富可敌国，使得扬州这座城市也越来越富裕。在极其强大的物质基础之上，扬州的“精神文明”，比如各类园林，各类美食，各类工艺品，还有各类文艺作品等等，也呈现了百花齐放的状态，这也许就可以称为煌煌而又不失风雅吧。
迎驾酒文化博物馆（20181002）
叫叫想去霍山县逛逛，已经想了好几个月了。前段时间，有一次经过“悠然蓝溪”景区，看到广场地面上刻着的六安各县区简图，还专门指着说，霍山县很近的，就在裕安区的下面（南面）^_^ 国庆假期第二天，叫叫的这个愿望终于得以实现，与爸爸、爷爷一起搞了个霍山县的“大半日游”。
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中国改革家评传3-商鞅
《中国改革家评传》的头两篇，说的都是最终失败的改革。这篇文章的主人公商鞅，虽然也未能躲过死后还被车裂，并夷全族的结局，但他所开创的变法事业却得以保存，并成为秦帝国迅速走向巅峰的最重要基础。
一、商鞅变法的背景
行者微评论52-黄（颜）色的问题
前些天，在一场饭局上，有位“非历史学界”的人士将我天朝狠狠的批判了一番，声称唯有埃及、巴比伦和印度才称得上是“文明古国”，至于我天朝，因为在周朝以前，既无“可靠”的文献记载，又无与这三个国家相同类型（请注意，是要求与他们相同，而不是真正能够提供证明^_^）的文物，所以这些历史都是“绝不可信”的。最初，【行者】对这种论调还是有点兴趣的，对他说，上世纪九十年代，我天朝搞过一个“夏商周断代工程”，虽然比不得“大跃进”，没能一口气向前推进“五千年”，但还是取得了一些成果。没料到，那个人很是激动，连声叫道，这些都不可信！都不过是领导意志下的“政绩工程”罢了！对于当时提出这个计划的那位“长者”，【行者】在大学时代，就与小伙伴们对其持有“不同看法”，但是从纯粹的历史研究的角度来看，“夏商周断代工程”的意义和成就，仍然值得肯定与重视，而不能够错误地将其归入狭隘民族主义、文化自大主义之列。当然，为了维护“团结”、“稳定”和大家的“颜面”，【行者】很快选择了闭上嘴巴——不与之争论。这种“处事”风格，【行者】倒是新培养起来的，即便错过了几年前“构建和谐社会”的良好契机，也不算太晚吧^_^
行者微评论51-现代化的倒退
欧亚交接处的土耳其，祖上也阔过，那时候叫奥斯曼帝国，领土向北涵盖了巴尔干，向南则穿过西亚和北非，把地中海都给包住了半圈。可惜，近代以来，这个庞大的帝国崩溃了，并且被肢解了，只让其在小亚细亚半岛上保留有限的领土，连爱琴海沿岸都遍布着希腊所属的岛屿——这使得土耳其的领海宽度仅为3海里，或是更少。近代土耳其之父——凯末尔认真地接受了这个现实，因为他意识到土耳其内部民族、宗教、文化和国家认同等诸多方面矛盾的复杂性，以及外部地缘ZHENG治的严峻性，在ZHENG治策略上，他选择了尽可能缓和矛盾的方向。
高速公路服务区的蓝天与花儿（20180919）
单位出差去亳州，回来的路上，经过阜阳城区东北方向不远处的“伍明服务区”（济广高速），发现景致还挺好，建筑也比较有特色，于是就随拍了一张^_^
图片编号114110
六十周年淠史杭（20180915）
今年夏天（8月19日），是我国最大灌区——淠史杭灌区开工六十周年的纪念。相关的纪念活动主要有：拍摄电影《那条河》，拍摄六集纪录片《人间天河淠史杭》，发行纪念图书《人间淠史杭》，还有就是将横排头水利枢纽旁边的“清源楼”重新装潢，改建为“淠史杭工程展览馆”。
9月15日，全家前往横排头搞了个自驾游。两周后，【行者】又陪一位外地来的朋友再次去了趟这里。两次的照片就一起发到这篇博文中。
丰收的颜色（20180915）
周末自驾游（请点击这里查看其它内容），快到傍晚的时候，路过独山机场，发现有附近的农民在跑道上晒粮，还把水牛散放在跑道边的草地上。绿色象征着生生不息，金黄则是典型的丰收颜色，加上传统农业中运用最为广泛的牲畜，构成了一幅绝佳的画面。
下图编号172046
行者说历史59-1935年，“领袖”的幻象
常凯申，1887年出生于浙江奉化，1908年参加“GE命工作”（注1）。不过，在1922年抱上孙中山先生这棵大树（注2）之前，在“GE命阵营”当中，一直都是小弟（注3）或投机分子的角色。1927年，常凯申在南京成立“国民ZHENG府”，首次打出“领袖”的旗号，但当时的各路军阀和DANG内DANG外地方实力派都不怎么买账，认为其不过是依靠裙带关系（注4），以及宋、孔两大家族背后的英美列强来“充个大”罢了。
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行者说历史58-陪着领导一起傻
明朝的ZHENG治体制，以职业化的官僚士大夫群体为实际运转核心。因此，处于金字塔顶端的皇帝，在我天朝两千年的历史上，第一次获得工作上的极大解放，即便就是不学习“始祖”朱元璋和“二世祖”（注1）朱棣，就是天天不上朝，就是不忙正事，国家也依然能够正常运转着。【行者】觉得，这倒算得上是个好现象啊，最起码，不将国家的前途和命运寄托在一个人的身上，这可是五百年后的总设计师才认识到的境界呢^_^ 不过，这也造成了一部分皇帝们，在某种程度上来说，没有最奇葩，只有更奇葩~~~
伏夏，福厦（九）来去路上
这次旅游的来去路上，抓拍了不少照片，虽然动车的行驶速度很快，但还是有幸拍到了一些比较清晰的风景。网上常有“传言”，说“合福高铁”是“中国最美的高铁线路”，经亲自验证，果然名不虚传。
一、长江两岸（安徽合肥、巢湖、无为、铜陵、南陵 ）
“合福高铁”始于合肥南站，第一段线路经巢湖北岸（合肥市滨湖新区）、巢湖东岸（巢湖市）、巢湖东南岸和长江北岸（芜湖市无为县）、长江南岸（铜陵市、芜湖市南陵县），进入到皖南山区。这段线路基本上都是平原地带，偶有低山丘陵，路两边多为方方正正的农田，绿油油的。
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